有機(jī)硅在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用及其創(chuàng)新
與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)相比,汽車電驅(qū)動(dòng)的工作效率顯著提高,且不會(huì)產(chǎn)生任何排放,即便不采用全電動(dòng)驅(qū)動(dòng),采用混動(dòng)技術(shù)的汽車其排放量和能耗也可以得到大幅改善。據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車電子產(chǎn)業(yè)在2013至2018年期間,年增長(zhǎng)率超過15%,混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車有望在2025年達(dá)到汽車總產(chǎn)量的1/3。在電子化趨勢(shì)的推動(dòng)下,高效電動(dòng)機(jī)的研發(fā)成為了新能源汽車行業(yè)熱點(diǎn)。在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,高性能絕緣材料的用量和對(duì)于電子粘接及導(dǎo)熱灌封材料的需求顯著上升,意味著連接器線束密封件和電子絕緣件的需求將極大增加,對(duì)創(chuàng)新性電極材料的需求也更為迫切。